Иноагенты прорвались на выборы президента

Здравствуйте! Из-за продолжающихся атак хуситов на коммерческие суда в Красном море западные грузоперевозчики начали задумываться об использовании Северного морского пути. На фоне нападений количество судов, следующих через Красное море, сократилось почти на 60%, а для тех, кто все же выбирает этот маршрут, стоимость страховки для прохода через Баб-эль-Мандебский пролив взлетела в сто раз с октября 2023 года, когда начались атаки. СМИ пишут, что крупные морские державы долгое время рассматривали Севморпуть как наиболее краткий маршрут для морских путешествий между Европой и Азией. По нему расстояние между некоторыми частями Европы и Азии составляет около 8 тыс. миль (12,8 тыс. км), это позволяет сократить маршрут на 5 тыс. миль (8 тыс. км) по сравнению с Суэцким каналом. Единственное, климат там более суровый, чем в Египте. И российские власти контролируют большую часть Северного морского пути, и судам для прохода нужно получить разрешение и заплатить за транзит. В общем, перспектива завлек