Сцепление мотовела 4Т на 1800 об/мин (редуктор стоит)

Показываю, результат настройки двухлепесткового автоматического центробежного сцепления веломотора 142-144F с ременным редуктором. Сделан апгрейд путём замены родных пружин на пружины тормозных колодок ВАЗ 2108. На видео ведущая звезда начинает крутиться при достижении примерно 1800 об/мин.