ЗАГОРЕЛСЯ ЗНАЧОК АКБ И ПОЯВИЛСЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ТРЕСК! В ЖАРУ ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ У ВСЕХ. ПРОВЕРЯЕМ ШКИВ.

#БудниСервиса #ПорвалсяРеменьГенератора #ШкивКоленвала #РемонтРено Купить любую запасную часть Тайминг данного ремонта (заказ-наряд) 13:01 Интересный случай полного разрушения демпфера у основания шкива от наружной части. Пациент Рено Логан 2010 года выпуска, двигатель 1,6 16V K4M пробег 45000км. Машину притащили на эвакуаторе. Жалоба: металлический скрежет и загорелся значок аккумулятора. При детальном осмотре выяснилось - произошло разрушение шкива коленчатого вала, передающего крутящий момент на ремень вспомогательных агрегатов. Основная причина конечно же время, но скорейшему износу способствовала повышенная нагрузка, появившаяся при использовании кондиционера. Радиаторы кондиционера и охлаждения двигателя сильно забиты пухом и грязью, при включении кондиционера резко повышается давление и возрастает нагрузка на ремень генератора и как следствие на шкив коленчатого вала. Необходимо менять шкив коленвала раз в 8лет или 120000км при второй замене ГРМ, а так же каждый год мыть радиаторы со снятием бампера. Кстати друзья, данная тема актуальная ДЛЯ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ И НЕ ТОЛЬКО РЕНО, везде используется демпферный шкив и везде необходимо мыть радиаторы кондиционера Номер шкива коленвала RENAULT 123033245R Купить его можно тут Ролики по теме: Про работу кондиционера Мойка радиаторов Замена ГРМ (БЕЗ ФАЗОРЕГУЛЯТОРА) и подробный рассказ про замену шкива Замена ГРМ (С ФАЗОРЕГУЛЯТОРОМ) и подробный рассказ про замену шкива ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: Стать частью команды Ремонт Рено: Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: