При проведении планового ТО обнаружили неисправность: всё подкапотное пространство было в копоти. Выявили нарушение герметичности элемента, напрямую связанного с выхлопом – охладителя клапана EGR. Установили, что причиной неисправности послужил сильный износ втулки оси привода заслонки.
Заказали оригинальный узел и заменили в течение 8 часов.