Ремонт актуатора турбины Range Rover

Ремонт актуатора Range Rover Проблема Владелец Ренж Ровер обратился с жалобой на потерю тяги двигателем и странные постукивающие шумы в районе турбокомпрессора при выключении двигателя. В ходе диагностики выяснилось, что актуатор не выполняет свои функции и было решено демонтировать его для дальнейшей дефектовки. Разборка показала слишком большой износ шестеренок узла и червячной передачи, из-за чего актуатор не мог полноценно регулировать открытие и закрытие заслонки. Решение В данном случае мастер рекомендовал замену шестереночного узла и червячной передачи. В полной замене актуатора необходимости не было, и такой вариант оказался дешевле для хозяина авто. Попутно произведена полная очистка узла, чтобы не допустить наличия абразивных металлических частиц, оставшихся после износа старых деталей. Работы заняли 30 минут. Цена вместе с запчастями – 8000 р.