Двигатели на метане

Воспламенение топлива в дизельном силовом агрегате происходит при нагревании от сжатия. Обычный двигатель, который работает на дизеле не может работать на метане, так как он имеет совершенно другую температуру воспламенения. Для сравнения, дизельное горючее воспламеняется при температуре не выше 330, а газ только не ниже 650 градусов. Температура в 650 градусов ни как не может быть достигнута при сжатии в дизельных силовых агрегатах. Еще один фактор, почему дизельный мотор не сможет работать на газу-это детонация. Для дизельного агрегата сжатие воздушно-топливной смеси составляет до 22 раза, а для газового степень сжатия может быть до 16 раз. Многие автолюбители ходят сэкономить на топливе, снизить выброс вредных веществ в атмосферу и увеличить срок службы узлов и агрегатов. Поэтому переводят дизельные силовые агрегаты на газомоторное топливо.