Гафельная шхуна - работа с парусами “в одни руки“, - запускаем ветрорулевого

Есть старая морская поговорка, которая определяет жизнь на борту – парусное судно похоже на дамские часики, у него всегда что-нибудь не работает. Так что работа есть всегда, и можно заниматься ей целыми днями. Но сегодня я все бросил и ушел в море – покататься и «провернуть механизмы». Есть такая стандартная терминология на флоте – проворачивание механизмов. В первую очередь – застоявшегося мистера Флеминга – нашего ветрорулевого, да и самому надоело стоять у стенки и крутить гайки. Наша стоянка расположена вблизи выхода из пролива Босфор Восточный, так что через несколько минут после отдачи щвартовов мы уже проходим маяк на конце токаревской кошки, под прикрытием мыса полуострова Елены ставим паруса и выходим в Амурский залив. Постановка парусов не представляет особых проблем и мы ее обсуждали в предыдущих видео. Все снасти на лодке собираются в бухты и подвешиваются на рабочих утках, так, чтобы их можно было быстро разобрать. Для этого бухты увязываются именно ходовым концом, а не мертвым, кот