РУЛЬ ТЯНЕТ в сторону! Вот в чем причина! Регулировка рулевого кардана.

ЗАХОДИТЕ В МОЙ МАГАЗИН НА АВИТО 👉 Поддержать канал: карта сбера 2202 2007 6232 1667 =========================================== Подписаться на канал: =========================================== Всем Привет! Сегодня рассмотрим ситуацию почему тянет автомобиль в сторону. Начнем с того, что существует всего три крупных причины, приводящие к самопроизвольному отклонению от прямого курса:  Неполадки с колесами.  Проблемы с шасси. Сюда следует отнести как отклонения углов установки колес от требуемых, так и неисправности в подвеске или последствия ДТП.  Нарушения в системах активного рулевого управления.  Но есть, и четвертая проблема, о которой не знают даже опытные автомеханики. О ней вы узнаете этом видео. Первое, что следует осмотреть – колеса. Часто увод появляется внезапно, например, после сезонной замены шин: на летней резине руль стоял прямо, а на зимней – тянет в сторону или наоборот. Резонно упомянуть и об элементарной оплошности – неравномерном давлении в шинах. Ощутимая разница, к примеру, около 0,5 атмосферы, между левым и правым колесами, расположенными на одной оси, приведет к уводу от прямолинейного курса. Вместе с тем, неравномерный износ протекторов шин, расположенных на оси – вовсе не повод к уводу от прямолинейного движения. И так, руль тянет вправо или влево. Первым делом меняем местами колеса на передней оси. Усердствовать здесь ни к чему: никаких перебортировок, элементарная пятиминутная замена в сборе с дисками – правое на левую сторону, левое – на правую. Снова едем и оцениваем самостоятельное следование автомобиля намеченному курсу. Возможны три исхода: 1. Увода нет. Перестановка удачна, менять ничего не нужно, автомобиль исправен и готов к эксплуатации. 2. Руль уводит в другую сторону. Задача – вычислить, какое из двух колес дефектное и заменить его. Путем перебора с колесами задней оси, необходимо подобрать переднюю пару, при которой увод отсутствует в принципе. Для экономии времени переднюю пару можно сразу заменить на заднюю. 3. Автомобиль продолжает вести в ту же сторону. Вычеркиваем колеса из списка причин, шины здесь не виноваты. 4. Состояние ходовой части имеет значение Вспомните, не поймали ли вы в яму накануне появления увода. Если да, то «ходовке» стоит уделить особое внимание. Люфты, деформации, постукивания не проходят бесследно – углы установки колес так или иначе изменяются. Осматривать стоит все резинки и ключевые соединения:  Сайлентблоки  Опоры стоек  Резиновые опоры подрамника  Рычаги  Тяги  Поворотные кулаки По состоянию рычагов и тяг лучше консультироваться со специалистом. Большинство повреждений способен заметить лишь опытный глаз. Подписаться на канал: =========================================== Рекомендую к просмотру: 1. Ремонт своего авто 2. Полезные штуки для твоего авто 3. Ремонт 4. Покатушки: ? 5. Водить по русски: list=PL0cxAxEwDDmKi4ZBJVXqorJcQGk1_ZXQZ ============================================ Контакты: lol899066@ ============================================ О канале: Видео о ремонте и обслуживании своего автомобиля. Полезные советы и рекомендации о ремонте и обслуживании автомобиля Hyundai Solaris или другой техники. ===================================================== #BeZzzGaRaGa #тянетруль #руль #рулеваярейкаремонт #безгаража #регулировкарулевойрейки #безззгаража #регулировкакорданчика #HyundaiSolaris #машинутянет #машинууводитвсторону #руль #рейка #сходразвал #давлениевшинах #шины #управление #стукруля