[Игорь Асанов] Индустриализация. Как СССР и США стали нужны друг другу

🎯 Загружено автоматически через бота: 🚫 Оригинал видео: 📺 Данное видео принадлежит каналу «Игорь Асанов» (@IgorAsanov). Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал. ✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его. 📃 Оригинальное описание: Спасибо Музейному комплексу в Верхней Пышме за невероятную помощь в подготовке съемок! Донаты можно слать сюда: Сбер: 4276380043743165 Telegram-канал: ВК: Инста: igggy — Начало — Форд Т и его значение — Истоки стандартизации: Илай Уитни и хлопок — Развитие стандартизации: оружие — Стандартизация и замена колеса — Конвейер Генри Форда — Альберт Кан и стандартизация строительства — Российская Империя — Первая мировая война — Революция и гражданская война — Интервенция — Значение Октябрьской революции — Коммунистический интернационал — Ленинская концепция СССР — Мировая революция откладывается — Большевики восстанавливают страну — Первые русско-американские контакты — Голод начала 20-х — Амторг — Концессии — Автомобили и самолеты — Электрификация — Авангард и конструктивизм — Кржижановский и Винтер — Первая пятилетка и Великий перелом — Военная тревога 1927 года — Необходимость индустриализации — Поиск средств на индустриализацию — Торгсин — О Музейном Комплексе — Тяжелое машиностроение — Продуктовые карточки — Срыв хлебозаготовок — Коллективизация деревни — Оптимизм и новые герои — Форд А: возвращение в США — Кредитный американский пузырь — Пирамида Понци — Великая Депрессия — Преступники и Ford V8 — Расстрел безработных в Детройте — СССР дает работу американцам — Джон Скотт едет в Магнитогорск — Заводы-гиганты первой пятилетки — Автомобиль НАМИ-1 — Соглашение с Фордом — Андрей Липгарт и опенспейс — Роберт Робертсон: негр в СССР — Нижегородский автомобильный завод — Американцы на строительстве ГАЗа