HOLPRIGE ANGELEGENHEIT: Auf deutschen Straßen und Autobahnen hat der Frost seine Spuren hinterlassen

Nach dem Schnee kommen die Krater. Wer durch Berlin fährt muss aufpassen, dass er mit seinem Auto nicht in ein Schlagloch knallt. Auch auf vielen deutschen Autobahnen haben Frost- und Tauwetter tiefe Spuren hinterlassen. Die Löcher werden zunächst provisorisch mit Kaltasphalt gestopft, im Frühjahr soll dann alles glattgezogen werden. Denn es gilt: je tiefer das Schlagloch desto höher die Reparaturkosten, jeder Krater geht sofort auf das Fahrwerk. Straßenmeisterei ist eigentlich Sache von Bund, Ländern und Gemeinden, doch der Autofahrer haftet mit. Für ihn gilt das sogenannte Sichtfahrgebot. Wer dennoch auf Schadenersatz klagen will, sollte an der Unfallstelle in jedem Fall mögliche Zeugen erfassen, den Schaden und das Schlagloch fotografieren sowie die Polizei informieren. Jede Menge Papierkrieg, bei durchwachsenen Erfolgsaussichten. Diesen kann man sich ersparen in dem man aufmerksam hinter dem Steuer sitzt. #schlagloecher #autofahrer #straßenmeisterei Der WELT Nachrichten-Livestream