Мехатроник от робота 7DCT280 Разобрали изучили

Навигация по видео: 00:00 Начало 00:03 Введение и проблема • Видео посвящено устройству мехатроника на китайской трансмиссии 7DCT280. • После манипуляций с трансмиссией удалось добиться положительных характеристик, но периодически возникает ошибка P284B. • Решили изучить мехатроник, чтобы понять его устройство и возможные причины ошибки. 01:18 Сравнение с мехатроником Volkswagen • Мехатроник сильно похож на мехатроник роботизированной трансмиссии DSG7. • Отличия в компоновке деталей и наличии дополнительного соленоида для управления парковкой. • В DSG7 парковка выполнена просто и надежно, в китайской трансмиссии парковочный механизм усложнен. 03:09 Функции соленоидов • Два верхних соленоида управляют сцеплениями K1 и K2. • Два средних соленоида создают давление для трех нижних соленоидов. • Нижние четыре соленоида отвечают за переключение передач. 04:07 Дополнительные компоненты • Встроен фильтр и насос, создающий давление. • Мотор и энергоаккумулятор внешне похожи на компоненты DSG7. • Планируются дальнейшие манипуляции и тестирование для устранения проблемы с заклиниванием вилки. 04:54 Заключение • Возможно, придется залезть в саму коробку для решения проблемы. Ответим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов: Технологии Ремонта АКПП телефон: 79225056995 вайбер/ватсап/телеграмм: 79225056995 сайт: https://технологии-ремонта-акпп.рф/?utm_source=vk ВК: Ютуб канал: @akpp-plant Дзен: Рутуб: Телеграмм канал: #7DCT #мехатроник #7DCT280