Белорецкая узкоколейка | современное состояние

Поход по полотну Белорецкой узкоколейки от Катав-Ивановска до Белорецка через Верх-Катавку, Верхнеаршинский, Тирлянский, Шушпу, Катайку. Цель похода – восстановление железной дороги. 0:51 станция Запрудовка в Катав-Ивановске 9:01 Самодуровка (Верх-Катавка) 10:10 мост через реку Катав 17:34 станция Двойниши 25:21 турист в заповеднике: нарушитель или нет? 26:03 мост через реку Большой Катав 31:14 известные туристские места рядом с узкоколейкой 33:20 46 километр 46:02 станция Машак 56:05 зачем надо восстанавливать Белорецкую узкоколейку 58:54 60 километр 1:08:46 станция Юрюзань 1:17:00 мост через реку Юрюзань 1:24:26 сколько стоит восстановление Белорецкой узкоколейки 1:40:17 87 километр (Верхнеаршинский) 1:48:04 Рудник 1:52:32 мост через реку Арша 2:04:38 село Тирлянский и большая скальная выемка 2:06:34 какие туристы выиграют от восстановления узкоколейки 2:14:48 вокзал станции Тирлян 2:24:35 10 правил хорошего похода 2:48:19 Шушпа 2:51:07 что конкретно нужно восстановить 2:52:43 какую туристскую инфраструктуру можно было бы построить 2:54:47 Катайка 2:56:38 какую ещё туристскую инфраструктуру можно было бы построить 3:04:28 Белорецкий металлургический комбинат 3:09:59 итоги осмотра современного состояния узкоколейки 3:10:59 Белорецкая узкоколейка будущего Группа по восстановлению Белорецкой узкоколейки О наших походах и сплавах ВКонтакте Форум Туризм на Урале Секретный поход на Ямантау Таинственная железная дорога Юша – Пихта