27 сентября 1909 года “на озере Байкал поднялась буря с сильным северо-западным ветром, периодически усиливавшимся. Под вечер ледокол “Байкал“ подходил к пристани Танхой. Сильные волны и буря не давали возможности пристать к берегу, а все усиливавшаяся буря заставляла опасаться за возможность отброса ледокола на близлежащие прибрежные скалы. Оставалось два выхода: или быть выброшенными на скалы, или же, во что бы то ни стало войти в гавань. Решено было предпринять последнее... Почти полным ходом ледокол “Байкал“ пошел в гавань и, благодаря инерции, с силой ударился в тупик. От большого разрушительного действия удара спасли специально устроенные предохранительные на случай удара щиты и буфера у ледокола. Но все же удар был настолько силен, что проломились щиты и разрушился парапет. Ледокол не пострадал и на другой же день, когда буря улеглась, отправился на ст. Байкал. Все убытки начальником переправы исчисляются в 600-700 рублей. Требуется исправление щитов и парапета“
Совместный проект ТК АИСТ и Иркутского регионального отделения Российского военно-исторического общества
RUTUBE -
САЙТ ТК АИСТ -
ВКОНТАКТЕ -
TELEGRAM -
ОК -
YOUTUBE -
54 views
3
0
2 weeks ago 00:01:27 12
БЫЛО! Историческая рубрика от
2 weeks ago 00:05:42 0
ЧТО ЭТО БЫЛО
2 weeks ago 00:01:17 151
БЫЛО! Историческая рубрика от
2 weeks ago 00:01:01 112
БЫЛО! Историческая рубрика от
2 weeks ago 00:09:27 8
Новый Volvo EX90: всё самое интересное!
2 weeks ago 00:00:50 157
БЫЛО! Историческая рубрика от
2 weeks ago 00:01:44 82.7K
Герой СВО влюбился в школьную учительницу и получил орден Мужества