Как смазать “неразборный“ вентилятор (читайте описание перед повторением)

Продление жизни вентиляторам, у которых сзади нет отверстия для доступа к стопорному кольцу. Смазать такие даже проще, чем обычные. К сожалению, не всегда получится снять крыльчатку без проблем, могут быть и другие конструкции вентиляторов, но обычно снимается именно так. Внимание! Такой способ подходит для вентиляторов на простом подшипнике скольжения, но большинство вентиляторв на гидродинамическом подшипнике, а также sunon maglev, protechnic electric и подобные так не разобрать, даже не пробуйте. Если приходится применять значительное усилие для снятия крыльчатки, лучше не рисковать, возможно там другая конструкция. Смазывал GT8025-EDLA1 (PLA08025S12L), кстати сами вентиляторы понравились, малые вибрации и шум, слышно только треск от переключения обмоток, поток нормальный для такой скорости вращения. По результатам смазки кучки вентиляторов (18шт), что лежит на фоне в видео: 15шт - без проблем снялась крыльчатка, вентиляторы после смазки работают нормально, 2шт - крыльчатка пошла плохо, снялась вместе с подшипником (вставил подшипник обратно), после смазки тоже работают. 1шт - вынул и промыл подшипник, но видимо пока вентилятор был заклиненый сгорела одна обмотка, не всегда стартует и крутится медленнее нормального, забил на него. Вентиляторы с очень сильной вибрацией (убитый подшипник) были отбракованы заранее, их нет смысла смазывать, после смазки такие долго не работают, хоть вибрация и уменьшается.