Porte-conteneurs et couché de soleil à Tournai Belgique.

A cette époque, des navires non spécialisés de divers types d’une capacité de charge de 1000 à 2000 tonnes étaient impliqués dans le transport de les années 1990, le transport de conteneurs par voie fluviale a fortement diminué, et dans certains bassins il s’est totalement arrêté. Cela s’est produit pour diverses raisons. Ici, il y a la construction intensive de routes et le développement de véhicules spécialisés capables de livrer des marchandises de porte à porte, et le manque d’intérêt des entreprises de transport ferroviaire à passer du transport de marchandises au transport par voie navigable, et la diminution de la compétitivité du transport fluvial en raison de la dégradation des conditions de voyage, du manque de navires spécialisés de capacité accrue en conteneurs et de l’usure importante des équipements de transbordement dans les port