ABARTH 595 ESSEESSE

Простой 595-й с пятиступенчатой «механикой» набирает сотню с нуля за 7,8 с, а топовая версия Esseesse справляется за 6,7 с «механикой» или за 6,9 с «роботом». Основанный на «пятисотом» Фиате крохотный хот-хэтч Abarth 595 в прошлом году уже привлекал к себе внимание энтузиастов специальными изданиями Monster Energy Yamaha и Scorpioneoro. В нынешнем итальянцы решили освежить основной модельный ряд, включающий собственно трёхдверку 595 и её более производительные версии Turismo, Competizione и Esseesse. Корректировкам подверглись цветовая гамма, материалы отделки, оснащение и опции, а также возможности по индивидуализации. Также компания поменяла заставку включения и выключения на стандартном семидюймовом сенсорном экране, переименовала селектор режимов Sport mode в Scorpion mode (он влияет на работу мотора и усилителя руля), а версии Turismo и Competizione получили небольшие корректировки в настройках и декоре, чтобы сильнее отдалиться от базовой модели и друг от друга. Abarth 595 Turismo больше