Voranzeige Plandampf: “ Rübenzüge im Ries “

Das Ende des planmäßigen Dampfbetriebs machte diese Drehscheibe überflüssig. Viele Jahre verfiel die Drehscheibe in ein Dornröschenschlaf. Mehrmals im Jahr kamen zwar noch die Dampfloks des Bayerischen Eisenbahnmuseums und drehten hier ihre Loks für die Rückfahrt. Doch der Zahn der Zeit nagte an der Drehscheibe die doch zu großen Teilen aus Holz erbaut ist. Im September 2002 renovierten die Mitglieder des Bayerischen Eisenbahnmuseums die Drehscheibe. Sie hat eine Länge von 23 Metern und ist somit länger als die Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Nördlingen. Vom 21. bis 24 September ist sie täglich mehrmals im Einsatz. Schwere Güterzuglokomotiven wie zum Beispiel die 44ziger wird hier ihre Fahrrichtung wechseln, so dass sie immer Rauchkammer voraus ihre schwerbeladenen Wagen befördern kann. Denn im Nördlinger Ries beginnt die Zuckerrübenernte. Schwere Güterzüge mit bis zu 2400 Tonnen und etwa 450 Meter Länge sind