Железнодорожный пауэрбанк. Тепловоз-электростанция

Даже после революции наша страна покупала железнодорожную технику у других государств. Связано это было часто с тем, что нужны были образцы подвижного состава для изучения и получения опыта, или чтобы покрыть недостаток техники на наших магистралях. Как правило, это были единичные закупки или закупка малых партий, и такие экземпляры получали статус опытных. Обычно приобретались паровозы, электровозы и тепловозы. Стоит отметить, что некоторые тепловозы и паровозы строились в других странах, но по нашим проектам и чертежам. Целая плеяда разнообразной техники начала появляться уже в первые десятилетия после войны. Об одном из представителей таких ярких иностранцев, тепловозе ТГЭ, который служил генератором, или так называемым пауэрбаком, на отечественных магистралях, пойдёт речь в нашей видеоэкскурсии. Официальный сайт: Купить билет в Музей: Музей железных дорог России в социальных сетях: ВКонтакте: