ВСКРЫЛИ мотор ТРЕЙСЕРА после обкатки и утопления. Как выглядит Koshine изнутри

Мы взяли обновленный ZM TRACER 320CC из последней поставки в Новогодний эндуро тур в Сукко на обкатку. Дали его попробовать нескольким райдерам, среди которых были гонцы голд класса. За 12 моточасов мотоцикл пережил утопление в морской воде, показал себя в харде. Вернувшись на фабрику, мы разобрали мотор, чтобы посмотреть какие именно изменения были внесены на фабрике Koshine в Китае и что было улучшено. Внутрянка 👇 00:00 – Вступление 00:13 – Пара слов о новом Трейсере и Koshine 00:51 – Заставка ZMMoto 01:00 – О райдерах 01:23 – Трейсер из коробки, КОМПЛЕКТАЦИЯ 01:40 – Подвеска HTW 02:59 – Тормоза 03:34 – Колеса: резина и обода KKE 04:21 – Уронили мотик в море 04:34 – Карбюратор 05:07 – Лапка КПП 06:10 – Что еще изменилось у Koshine 06:40 – Сцепление 08:30 – Защита резонатора 09:12 – Бендикс 09:44 – Коробка переключения передач, что говорят китайцы 10:28 – Кикстартер 10:48 – Это НЕ КТМ 12:53 – Холивар: карб или инжектор? 15:14 – Сняли и разобрали мотор 25:14 – ОШИБКА в подписи (напиши об этом в комментариях)) 26:27 – Итоги, что показало вскрытие 27:25 – Исповедь главного механика 28:19 – Обращение к владельцам Трейсеров 28:38 – Снова про карб 29:35 – Прощание, философия, нужен ли тебе 2Т? Выражаем благодарность нашим райдерам: Александру Бажан Артему Киселеву Гобе Добаеву Евгению Салазару Отдельная благодарность Роману Маймеско за съемки на гоупро и подсъемы в харде Не забывайте подписываться, и жми колокольчик, чтобы не пропустить новые видео! Сайт ZM Moto: ZM Moto в соц. сетях: ТГ: INST: Личный @davidovskiy_moto ВК: #2т #эндуро #мотоцикл #мотор