Почему мы сегодня не летаем на дирижаблях ? Кому нужно было уничтожать самый эффективный транспорт ?
Ютуб возможно отключат, поэтому подписывайтесь 👇🏻
👉 Телеграмм Осознание: uCfUnp9zXzMwMGIy
👉 Яндекс Дзен Осознание:
👉 ВК Осознание:
👉 Рутуб Осознание:
👉 Осознание Славмир Shorts 👉
Беzплатная энергия тесла 👉
Тайна эфира Ломоносова 👉
Представьте, что вы плывете на огромном круизном лайнере… по небу.
Нет, это не самолет.
Это современный комфортабельный дирижабль. Учитывая нынешние технологии, такой корабль мог бы вместить около 2-3 тысяч пассажиров. Не верите?
Но еще перед началом Второй мировой крупный дирижабль брал на борт до 120 тонн груза.
Для сравнения, лишь спустя 40 лет появился самолет, способный поднять в воздух такой же вес – Ан-124 Руслан.
Сегодня есть все возможности, чтобы создать гигантский воздушный корабль, который даже в случае отказа всех моторов не рухнет вниз.
Дирижабли почти бесшумны, они способны надолго зависать в воздухе и совершать длительные перелеты без дозаправки. Для них не нужны аэродромы и взлетно-посадочные полосы, они могут вообще не приземляться, например, забирая людей из тайги или пустыни.
Уровень безопасности и выживаемости в случае крушения дирижабля - один из самых высоких.
Но эра этих воздушных гигантов осталась в тридцатых-сороковых годах прошлого века.
Кому же помешала такая уникальная технология?
Первый примитивный дирижабль появился во Франции в 1787 году, спустя всего четыре года после знаменитого полета воздушного шара, построенного братьями Монгольфье. Два отважных француза – Пилатр-де-Розье и Маркиз д’Арланд – поднялись на высоту 1000 метров и пролетели 9 км за 25 минут.
Изобретателем дирижабля считается Жан Батист Мёнье. Однако полет на управляемом аэростате состоялся лишь в 1852 году.
От воздушного шара первые дирижабли отличались только способностью маневрировать в горизонтальном направлении. Но уже в конце 19 века конструкция аппарата поменялась – он приобрел вытянутую сигарообразную форму, жесткий каркас и ячеистые баллоны с газом, от чего полеты стали более безопасными.
Развитие дирижаблестроения шло невиданными темпами. Лидирующее положение заняли аэростаты графа фон Цеппелина.
В начале Первой мировой его боевые дирижабли, приписанные к войскам кайзеровской Германии, были грозной силой.
Уже тогда их размеры достигали 140 метров, а скорость полета - 80 километров в час. Причем, летать они могли на огромное расстояние, по тем временам еще недоступное самолетам.
Дирижабли были оснащены пулеметами, а жесткий каркас отчасти защищал их от обстрелов.
Кроме того, с дирижаблей производили разведку и фотосъемку расположения войск противника.
Разрушительную силу, которой обладали эти воздушные гиганты, можно оценить по бомбардировке Антверпена в 1914 году. Только один дирижабль повредил около девятисот домов и полностью разрушил более пятидесяти.
Лишь к концу войны научились сбивать их зажигательными снарядами, после чего дирижаблестроение стало развиваться в основном в мирном русле.
В 1928 году был построен один из самых больших дирижаблей - «Граф Цеппелин», открывший пассажирские перелеты через Атлантику.
Гигант длиною в 230 метров был оснащен пятью моторами и развивал приличную по тем временам скорость - около 115 км в час.
Первый рейс в Нью-Йорк состоялся в октябре 1928 года. Дирижабль преодолел 10 тысяч км за 5 суток. На его борту находилось 40 человек экипажа, 20 пассажиров, 25 тонн груза. А уже на обратный путь было потрачено всего около 70 часов – помог попутный ветер.
За 9 лет этот дирижабль совершил 143 таких перелета, преодолел более полутора миллионов километров, а всего он поднимался в воздух 590 раз!
Пассажиры путешествовали в двуспальных каютах, для экипажа была оборудована просторная кают-компания. Не менее просторная кухня обеспечивала людей горячим питанием на всем протяжении полета. Комфорт по тем временам неслыханный. И за все эти годы – ни одной аварии!
В сентябре 1930 года «Граф Цеппелин» прилетел в Москву. До этого он, помимо покорения Атлантики, успел совершить кругосветный перелет, преодолев за 20 суток 30 тысяч км, и открыть регулярные рейсы в Бразилию. В июле 1931 года он с научными целями пролетел над частью Арктики.
На дирижаблях не раз покоряли Северный полюс.
Правда, это довольно опасно из-за оледенения воздушного аппарата.
1 view
12
4
3 days ago 01:25:05 1
ПОЖИЛЫЕ ВСЕГДА ДЕЛАЮТ эти 7 Ошибок, Когда Пьют УТРОМ ВОДУ / ЭТО ОПАСНО!
3 days ago 02:01:28 19
Агенты спецслужб шантажировали и вербовали 40 лет | Историческое расследование
4 days ago 00:58:41 1
99% людей НЕ ЗНАЮТ эти Факты о Вьетнаме
7 days ago 00:17:14 2
Дыхание, которое меняет реальность: забытая техника, возвращающая силу
7 days ago 01:24:14 1
100 Самых Жутких Находок, Найденных Во Время Раскопок
1 week ago 00:14:12 1
Все ветви христианства за 14 минут
1 week ago 00:19:44 1
● Какие СБОИ в МАТРИЦЕ вы наблюдали – ВАШИ ИСТОРИИ. Эффект МАНДЕЛЫ
1 week ago 00:14:13 1
ЗАМЕЩАЮЩИЕ ОБЛИГАЦИИ — КАК ЗАРАБАТЫВАТЬ НА САНКЦИЯХ? Топ-5 лучших вариантов на 2025 год
1 week ago 01:25:49 1
Психосоматика. Как мысли и эмоции РАЗРУШАЮТ ТВОЕ ТЕЛО? Роман Сухинин про боль и спазмы
1 week ago 01:26:59 14
Кто предал Путина? Кто и почему?..
2 weeks ago 00:02:54 1
Они родились в этот день 17 МАЯ
2 weeks ago 00:01:00 4
Почему мы БОЛЕЕМ? Ответ, который шокировал науку!
2 weeks ago 00:22:27 1
10 Причин, по которым вы не любите находиться среди людей. - Шопенгауэр
2 weeks ago 00:20:03 1
Тесла Знал: ’Бог — Это Частота’. Почему Это Скрывали?
2 weeks ago 00:15:30 1
Секреты Полетов, Которые Вам Стоит Знать Перед Следующей Поездкой
2 weeks ago 00:16:32 9
💀 Сколько людей Путин угробил в Украине? Честный подсчет потерь
2 weeks ago 00:00:00 22
🔥 Большой разговор: ГАИ Витебска – откровенно о работе, нарушениях и лайфхаках для водителей!
2 weeks ago 00:01:24 3
СКОЛЬКО СТОИТ КОРОНА РОССИЙСКОЙ ИМПЕРИИ
2 weeks ago 00:00:42 1
Рассказал, Почему Милицию Переименовали В Полицию 🚔🤔📜
2 weeks ago 00:07:45 1
Это уже не шутки… 6 технологий Китая, которых я дико боюсь! / Самые передовые технологии в мире!
2 weeks ago 01:39:07 2
Имрам Крийя – о просветлении, программах души и смысле жизни. Как прийти к истинному Я
2 weeks ago 00:09:34 1
Победа вопреки или благодаря? Что скрывает современная российская пропаганда?
2 weeks ago 03:23:00 23
От рабов до Бонда: история взлета, краха и наследия Британской империи
2 weeks ago 00:12:26 1
Кори Гуд: наше массовое творческое сознание влияет на время, пространство и материю.