Громкие дрифты и безопасность - Toyota Cresta V (X100) под лупой

Эволюция дрифта: взглянем на Toyota Cresta V (X100) и его особенности Дайте нам погрузиться в мир японских авто и культуры JDM с легендарной Toyota Cresta V (X100) Drift – последним ребенком 100-й серии, которая появилась на свет в сентябре 1996 и продолжала завоёвывать сердца фанатов до сентября 2001 года. Когда Toyota решила обновить это поколение, они не просто подогнали дизайн, а полностью переосмыслили его. Габариты кузова и салона остались практически такими же, как и у предшественника, но конструкция ходовой части и трансмиссии не претерпела серьёзных изменений. Однако, что действительно изменилось, так это уровень пассивной безопасности. Теперь Toyota Cresta V (X100) могла похвастаться четырьмя подушками безопасности (две фронтальные и две боковые), делая дрифт не только зрелищным, но и более безопасным. Как и прежде, Toyota Cresta V (X100) предлагала водителям выбор между задне- и полноприводными модификациями. Линейка двигателей также претерпела некоторые изменения, но мы оставим это для следующего раза. Пока давайте насладимся этими впечатляющими изменениями и воодушевляющим духом JDM культуры, который просто невозможно не любить!