Новый Kia Ceed: балкой по бездорожью, турбиной по асфальту, и где Октавия? ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2021

Новый Kia Ceed 2021 после рестайлинга стал интереснее внешне. Хромированная окантовка радиаторной решетки разделилась на два лихих крыла, а в дополнение к обычному образу пришел внешний стайлинг GT-line. Настоящий GT нам решили не привозить, да и нужен ли он, а вот слегка подогретый хэтчбек и даже универсал вполне могут зайти. Однако, главный акцент, всё-таки, на 128-сильный атмосферник 1,6 л. и классический 6-ступенчатый автомат. Ceed GT-line получил 150-сильный турбодвигатель 1,5 литра и 7-ступенчатую DCT (робот). Мы разгоняли обе версии - и универсал и хэтчбек до “сотни“, тормозили до семи раз подряд. Оба автомобиля отработали характеристики без перегрева. Базовый мотор вполне бодрый, если давить в пол, и относительно экономичный, если никуда не спешить. Причем для первого знакомства мы выбрали универсал. Около года назад на смену задней независимой подвеске пришла балка. При этом, специально для нас дорожный просвет увеличили до 150 мм на бумаге. Под пустым автомобилем на зимней резине мы намеряли 160