Тест нового Kia Soul: что у него с подвеской?

Несмотря на знакомые пропорции и прежние моторы, Kia Soul третьего поколения серьезно изменился. Он переехал на новую платформу, стал выглядеть агрессивнее и получил множество современных опций. Но прорыва все равно не чувствуется, потому что едет обычный Soul все так же скучно, а подвеска получилась слишком жесткой. Так стоит ли выбирать Soul вместо бесчисленных Крет и Каптюров? А еще мы прокатились и на подогретом Соуле GT-Line с 200-сильным мотором 1.6-турбо! Текст здесь: