Недосягаемая высота: конструкторское бюро Туполева отмечает столетие

Сегодня праздник у тех, кто вывел российскую авиацию на недосягаемую высоту. Конструкторскому бюро Туполева – ровно 100 лет. Уже целый век его специалисты разрабатывают военные и гражданские самолеты, аналогов которым в мире просто нет. Сотни моделей – на чертежах и тысячи машин – в воздухе. Многие из них и сейчас продолжают совершенствоваться. Тщательно обработать поверхность и проверить каждую деталь – контроль качества на Казанском авиазаводе всегда в приоритете. Алгоритм действий привычный, хотя уровень ответственности особенный. К сборке готовится первый за многие годы коммерческий Ту-214. “В этом цеху происходит агрегатная сборка Ту-214. Здесь собирается фюзеляж, это начало сборочных работ“, – говорит директор конструкторского бюро Казанского авиационного завода Андрей Головин. И это действительно только начало. Перед заводом стоит амбициозная цель – выйти на серийный выпуск гражданских Ту-214. Но ведь трудности никогда не пугали тех, кто работал над самолетами семейства Туполева. И не остановили того, кто стоял у истоков всей отечественной авиации. “Когда уже пришла революция, то мы… около Николая Егоровича Жуковского был уже тесный кружок. И мы хотели всей группой вместе с Николай Егорычем быть полезны нашей уже советской России“, - заявлял Андрей Туполев. Приносить пользу своей стране всегда было делом жизни Андрея Николаевича. Потому он и не боялся бросать вызов устоявшейся системе, всегда пробовать новое. Когда во всем мире строили деревянные самолеты, Туполев сумел убедить руководство: будущее – за алюминием. Создание ровно век назад комиссии по постройке цельнометаллических самолетов он сам считал днем рождения своего конструкторского бюро. “Надо было обладать мощью Туполева, интеллектуальной мощью, естественно, и возможностью работать с людьми, чтобы доказать необходимость этого направления. Он сумел это сделать, и честь ему и хвала за это“, – сказал директор музея ПАО “Туполев“ Владимир Ригмант. Пробивной характер основателя проложил дорогу всему конструкторскому бюро. За сто лет здесь разработали 300 моделей и модификаций самолетов, 70 из которых пошли в серию. А всего в небо поднялись более 18 тысяч машин марки Ту. Потому неслучайно о Туполеве до сих пор говорят, что он – революционер в авиации.