Крупнейшая автокатастрофа в истории Беларуси глазами очевидцев. 13 человек погибли

По непонятной причине многотонный МАЗ выехал на встречную, протаранив микроавтобус с пассажирами. Владимир Королёв пообщался с теми, кто оказался первым на месте происшествия. И сейчас на 9-м км автодороги «Смолевичи-Шацк» лежат цветы. Место аварии видно по рассыпанному песку, сюда приезжают родные и близкие погибших. Очевидец: “Моего одноклассника дочка старая и сын младший, и сын младший погибли. Все из деревни Пикалин“. Рельеф в этом месте идёт волнами. Авария как раз и произошла на возвышенности. Скорей всего оба участника ДТП поднимаясь на горку не видели друг друга. Почему гружёный МАЗ оказался на встречной – главный вопрос для следствия. Среди первых, кто оказался на месте трагедии – отчим Елизаветы. Она живёт в нескольких минутах от места аварии. Елизавета, очевидец: “Я думала, что он попал в аварию. Приезжай помогать, тут люди умерли“. Микроавтобус ехал из Смолевичей в Минск, по длинному маршруту — через Слободу и Драчково. Этот региональный рейс у местных жителей пользуется популярностью. Погибли 13 человек Елизавета, очевидец: “Скорая была в пути, надо было помогать уже. Настоящие белорусы. Не спрашивая, не задавая вопросов. Они согласились взять непонятного человека. Потом много машин скорой приехали и спасателей. Много было КамАЗов и они затор устроили, не могли подъехать к людям“. Олег, очевидец: “Мы когда приехал, одни трупы лежат. И что делать? Спасатель говорит «всех живых на попутках будет отправлять в Смолевичах, их будут ждать». Это примерная карта того, где находились разбитые машины, как лежали раненые и погибшие. Удар пришёлся на пассажирское сиденье маршрутки. Столкновение произошло почти на обочине. Скорей всего водитель МАЗа заметил микроавтобус лишь в последнюю секунду. Олег, очевидец: “Водитель, зажатый в машине в микроавтобусе. Там парень зажатый, спасатели молодцы, разрезали авто, кузов достали. Стонов, криков, паники ничего не было“. Сергей, очевидец: “Подбежали, спрашивали, чем можем помочь, нам сказали, разбирайте машины. Тела лежали, запчасти от машин были разбросаны на всю встречную полосу“. Борьба за жизнь тяжёлых пациентов продолжается. У всех пострадавших комплексные травмы: поражён мозг, повреждены кости и внутренние органы. Олег РУММО, директор Минского научно-практического центра хирургии, трансплантологии и гематологии: “Ряд из этих пациентов находятся в тяжёлом состоянии и за их жизнь продолжается борьба и медики делают всё возможное чтобы спасти их это трое пациентов с тяжелой сочетанной травмой где преобладает травма органов брюшной полости и один пациент у которого в клинической картине преобладает травма черепа тяжёлая черепно-мозговая травма оставшиеся пять пациентов стабильном состоянии Они пока ещё находятся в отделениях интенсивной терапии реанимации но по мере их стабилизации и улучшения их самочувствия они будут переведены в обычные соматические отделения. Нами будут предприниматься все необходимые меры на самом высоком уровне для того чтобы с нивелировать все возможные осложнения которые возникают после таких тяжелых комбинированных комплексных сочетанных поражений органов и систем“. Местные этим участком недовольны. Дорога узкая, неподалёку карьер, куда всё время ездят самосвалы. То и дело не проезжую часть выбегают животные. И микроавтобус, и разбитый грузовик находились на правой стороне проезжей части (по ходу движения микроавтобуса), даже скорее в кювете. Сейчас водитель самосвала задержан. Расследование уголовного дела по факту гибели пассажиров в автокатастрофе продолжается. Пока этот сюжет готовился к эфиру, стало известно, что МВД совместно с Минтрансом усиливают работу по обеспечению безопасности дорожного движения в сфере пассажирских перевозок. Александр ВОЙТЕШКО, первый заместитель начальника ГУ ГАИ МВД Беларуси: “Проведение проверочных мероприятий и оказания содействия субъектам хозяйствования, осуществляющим автомобильные перевозки и перевозки пассажиров. Инспекторскому составу дано поручение обращать внимание на выявления возможных фактов переоборудования транспортных средств путем увеличения количества посадочных мест, не предусмотренных конструкцией транспортных средств“. Юрий КОСТЮК, первый заместитель начальника транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси: “Определены маршруты, имеющие наибольшую общественную опасность при перевозке пассажиров. На них предписан совместный контроль сотрудников Государственной автомобильной и транспортной инспекций. В пятницу стало известно ещё об одной аварии с участием маршрутки. 4 женщины пострадали в Бобруйском районе после того, как в микроавтобус въехал трактор. Предварительно установлено, что водитель сельхозмашины, поворачивая на главную, не уступил дорогу маршрутке, где ехало 20 человек. Пострадавшие были госпитализированы, ещё часть пассажиров доставили в больницу для обследования. Владимир Королёв, Илья Максимов Зона х. Итоги недели.