“Обычным рейсом!“ Электропоезд ЭГЭ2Тв-001 “Иволга-3.0“ сообщением “Москва-Казанская - Раменское“.

Электропоезд постоянного тока ЭГЭ2Тв-001 “Иволга-3.0“ (приписан ОАО “ЦППК“) поездом №6572 сообщением “Москва-Казанский вокзал - Раменское“, следует по 1 пути. Снято на экшн-камеру GoРro Неro 11, на перегоне Быково - Раменское, участок о.п. Кратово - о.п. Есенинская (42 км.) Третий Московский центральный диаметр, МЦД-3/D3, Рязанское направление, Московская железная дорога. Россия, Московская область, Раменский городской округ, дачный посёлок Кратово. г. Совместно с каналом @AlpatovTrains321, Подписываемся на него. #Электропоезд #ЭГЭ2Тв #Иволга30 #Раменское #Кратово #Есенинская #Рязанскоенаправление #МЖД #РЖД #ЦППК Желаю Вам приятного просмотра! 🙂 Электропоезд ЭГЭ2Тв-001 “Иволга-3.0“ — Электропоезд Городской Экспресс, тип-2, Тверской. 005 - порядковый номер. Выпускается с 2021 года на Тверском вагоностроительном заводе в городе Твери. Построено 14 составов данной серии. Обновлённая версия электропоезда ЭГ2Тв «Иволга-2.0». Отличается увеличенной конструкционной скоростью до 160 км/ч и ускорением до 1 м/с2. Впервые в практике Трансмашхолдинга (ТМХ) в конструкции нового электропоезда использован асинхронный тяговый привод собственной разработки. Для комфорта пассажиров используются двери шириной 1400 мм, установлены зарядки Type-A, Type-C, в сиденьях используются откидные подлокотники, для инвалидов и пассажиров с багажом в салоне размечены специальные площадки. Освещение салона адаптируется в зависимости от времени суток. Новые электропоезда поставляются для эксплуатации в городской железнодорожной системе Москвы на МЦД-3 и МЦД-4. В перспективе планируется усовершенствовать конструкцию для автоматического ведения электропоезда без участия машиниста. Заводское обозначение: Вся серия — 62-4556 Головной вагон — 62-4557 Моторный вагон — 62-4558 Прицепной вагон — 62-4559 Особенности: Первый серийный электропоезд с конструкционной скоростью 160 км/ч, полностью спроектированный в России. Электропоезд ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» получил сертификат соответствия требованиям технического регламента ЕАЭС. В конце 2021 года заводом получен первый заказ на выпуск 95 электропоездов “Иволга-3.0“ от «Центральной пригородной пассажирской компании» (ЦППК). В производстве подвижного состава задействовано более 380 компаний со всей страны. Эксплуатация: Россия: Московская железная дорога, Октябрьская железная дорога, будущего третьего Московского центрального диаметра, МЦД-3. Предшественники: Электропоезд ЭГ2Тв «Иволга-2.0» Электропоезд ЭГЭ2Тв-001 “Иволга-3.0“ Дорога приписки: Частные перевозчики. Депо: ОАО “Центральная пригородная пассажирская компания“. Серия: ЭГЭ2Тв. Завод-изготовитель: ОАО Тверской вагоностроительный завод. Россия 🇷🇺, город Тверь. Заводской тип: 62-4556. Построен: В феврале 2021 года. Категория: Электропоезда постоянного тока. Текущее состояние: Эксплуатируется на Московской железной дороге. Построен один головной вагон для демонстрации в статической экспозиции “ProДвижение.Экспо“ на испытательном кольце ВНИИЖТ (Щербинка) — презентация вагона 01 на Ярославском вокзале (г. Москва) В сентябре 2021 года — новый электропоезд достроен до 11-вагонной составности (01-11-02-03-06-08-15-07-10-13-09), отправлен на полигон на экспериментальное кольцо во ВНИИЖТ (г. Щербинка) для испытаний. Всем приятного просмотра! 😃