КамАЗ Компас обновился. КамАЗ-4280 Вега предложен перевозчикам. КамАЗ-5490 вернулся на обмен 📺 «Новости с колёс» №3072

Этой весной стало известно, что среднетоннажный КамАЗ Компас вдруг получил новый двигатель — некий КамАЗ-590 объемом 3,76 литра. С такими характеристиками нам известен, пожалуй, только один агрегат — это Cummins 3.8 ISF, который прекрасно знают владельцы старых Валдаев, ГАЗонов и ПАЗиков. Но ответа не последовало ни тогда, ни сейчас. Зато появился официальный комментарий, что такими моторами грузовики уже оснащаются на постоянной основе. Ещё одна обновка носит, скажем так, стилистический характер. С самого начала продаж Компасы имели наборную головную оптику из трёх универсальных кругляшей. Но сейчас, если верить единственной опубликованной фотографии, модель примерила стильные и более простые в сборке блок-фары. Производит их фирма «Стекло-Сервис» из города Клинцы Брянской области. А впервые такие фары мы увидели год назад на автобусе Вега, предположив, что следом их примерит и Компас. Так и получилось. Сама Вега была предъявлена перевозчикам на прошлогоднем «Комтрансе». Напомним, что 8,5-метровый автобус на 65 пассажиров — это своеобразный аналог классических «пазиков». В его основе лежит девятитонный Компас. В салоне, куда ведут сразу четыре ступеньки, включая откидную, размещено 19 полноценных сидений плюс пара страпонтенов. Выпуск машин поручили малоизвестному ульяновскому производителю СИМАЗ, но выпускать модель сразу решили под маркой КамАЗ. Недавно модель получила одобрение типа транспортного средства, а потом партию из трёх экземпляров приобрели «Липецкие автобусные линии». Впрочем, о более масштабных отгрузках информации нет. Не секрет, что перевозчики считают ныне не выпускающийся КамАЗ-5490 крайне удачным грузовиком. А между тем, лизинговые компании стали массово получать подержанные «девяностики» по окончании договоров лизинга, так как транспортники меняют старую технику на новые 54901. Как выяснил телеканал «Авто Плюс», подразделение «КамАЗ Лизинг» сейчас предлагает всем желающим купить один или несколько тягачей, так как склады забиты сотнями неновых представителей семейства К4. Цены, вопреки ожиданиям, не кусаются: самый доступный вариант стоит 1 700 000 ₽, а самый дорогой — 5 800 000 ₽. 00:00 КамАЗ Компас разжился обновками 01:06 КамАЗ-4280 Вега предложили перевозчикам 01:53 КамАЗ-5490 вернулся на обмен Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: Rutube: TikTok: @autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #КамАЗ #КамАЗКомпас #Камаз5490 #Kamaz #Kamaz #KamazCompass #ТраксВостокРус #TrucksVostokRus #JAC #Камаз43089 #КамазВега #Камаз4280 #Симаз #Simaz #KamazVega #Kamaz5490 #KamazK4 #КамазК4 #грузовик #автобус #КамазЛизинг #коммерческиеавтомобили #грузовики #российскиегрузовики #российскиеавтобусы #russianrtruck #russianbus #российскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #российскийавторынок #новостиавтопрома #автоновости #automobile #новостисколёс