Петербургский эксклюзив 3: служебные двухвагонные поезда

Фото превью: maksim_mozd (Instagram), снято: . На первой части видео контактно-аккумуляторный электровоз 81-581 ЭКА-004, приписанный к электродепо ТЧ-3 «Московское», перегоняет из депо ТЧ-1 «Автово» в «Московское» чрезвычайно уникальную модель — вагон типа 81-717 («Номерной») № 8627, выпущенный в 1985 году на Ленинградском вагоностроительном заводе (ЛВЗ) им. И. Е. Егорова (с 1992 по 2013 год — ЗАО «Вагонмаш»), прозванного «Летуном» из-за инцидента, произошедшего 8 марта 2013 года на станции «Ладожская» Правобережной (4/«оранжевой») линии в 22:50 по московскому времени — на лобовое стекло вагона, при неизвестных обстоятельствах, прыгнул, на тот момент, 28-летний житель нынешнего города Колпино. Из-за этого, на вход с 23:02 по 23:19 закрывались конечная станция «Улица Дыбенко», «Проспект Большевиков», сама «Ладожская» и «Новочеркасская», т. е. ровно целая часть линии из 8-ми станций. Ранее этого, с 22:51 по 23:40, на участке было прекращено и движение поездов. Оно производилось от противополож