10000 км на Минчике Minsk D4 125. Поломки и косяки (Более 30) #почемклапана №1

НЕ ЖМИ СЮДА ➞ Напиши комментарий, какой у тебя мотоцикл, пробег и что за это время сломалось? Смотрите видео, ставьте лайки, подписывайтесь! 1,5 года эксплуатации китайского Минчика Minsk D4 125. Какие были поломки за 10 тыс. км пробега. Что сломалось? В целом, поломки легко устранимы и в-основном на езду не влияют. Хороший аппарат для того чтобы научиться ездить и обращаться с мототехникой. Огорчает только цена на запчасти и то что мотоцикл периодически подкидывает сюрпризы. В этом выпуске. 0:00 - Введение 0:50 - 1. От вибрации откручиваются болты, нужно перетягивать каждые 500 км. Как исправить см. 1:49 - 2. После зимовки погрешность спидометра стала /- 30 км/ч 3:04 - 3. Погрешность второго спидометра была /- 20 км/ч 3:50 - 4. Сдох первый датчик топлива 3:58 - 5. и 6. Сдох второй датчик топлива. Потек бензобак. 4:25 - 7. Сдох третий датчик топлива 5:01 - 8. Потек второй бензобак. “Бак текун-рецидивист”. 5:46 - 9. Краник бензобака наготове! Резинка крана в плохом состоянии. 6:11 - 10. Первая багажная оказия 6:59 - 11. Вторая багажная война 7:40 - 12. Первый багажник лег “хвост”. Пластик треснул по бокам. 8:08 - 13. От вибрации поломались уши боковых пластиковых накладок. 8:29 - 14. Боковая подножка гнется даже под весом мотоцикла 8:52 - 15. Центральная подножка гнется от веса или неудачной установки на нее 9:34 - 16. Стоковая цепь проехала 8000 км. Часто подтягивать надо только в конце. 10:12 - 17. Двигатель сцыт маслом через прокладки между половинками 10:53 - 18. Пожрало шлицы на первичном валу коробки передач 11:27 - 19. Аутотюнинг: что-то развалилось в выхлопной трубе, выросла моща ) 11:57 - 20. Перетерлись провода. Требуется поджимать клеммы. 12:41 - 21. Отвалился контакт на схеме реле поворотников 13:51 - 22. Отломались контакты в реле стартера 14:33 - 23. Сломался датчик “лягушка” заднего тормоза 14:43 - 24. Начал плавиться отражатель в фаре 15:14 - 25. Сломался лючок закрывания замка 15:36 - 26. С завода ржавый и криво сваренный “паук” крепления фары 16:12 - 27. В течение года все резинки и уплотнители пошли трещинами 16:39 - 28. Стоковая камера разошлась по шву 17:15 - 29. На раме сломалось 2 кронштейна 17:44 - 30. Сломался кронштейн на подножке 18:19 - 31. Обода кривые изначально, пластилин. До первой неровности на дороге Я езжу на Минчике Minsk D4 125 и мне нравится! Аппарат сильно доработанный и затюненгованный. Все последствия тюнинга я отлично понимаю и великолепно ощущаю на себе. В-основном, это положительный опыт. Печалят конечно некоторые вопросы данного аппарата, но что хотеть от китайского мотоцикла за 930$? Поддержи проект: Яндекс.Деньги: 410016199426820 Пополнить: Mastercard: 5599 0050 5307 5565 Канает или не канает тема Мото? Канал о мотоциклах, технике, тюнинге, улучшайзерах, полезных приспособлениях, инструментах, путешествиях, дорожных ситуациях, правилах жизни на дороге. #motokanal #почемклапана #minskmoto #minsk_d4 #китайскиемотоциклы