Меняем масло в редукторе лодочного мотора

Привет! Менять масло в редукторе лодочного мотора нужно после завершения периода обкатки, через каждые 100 моточасов работы и перед началом зимней консервации. Так как мой двигатель Sea Pro прошел период обкатки, возникла необходимость поменять масло в редукторе. Было приобретено масло Motul Trans Lube 0,35 л (вязкость SAE 90) по цене 650 р и две паронитовые прокладки. Вообще процесс при правильном исполнении выглядит так: 1) Двигатель закрепляют на вертикальной поверхности транцевыми тисками; 2) Подставив емкость для сбора отработанного масла, отвинчивают болт сливного отверстия (нижнее) и болт уровня масла (верхнее); 3) Дожидаются слива отработанного масла; 4) Заправочным шлангом впрыскивают новое масло в нижнее отверстие, подача масла продолжается до тех пор, пока оно не начнет вытекать из верхнего отверстия; 5) Завинчивают верхнее отверстие, а затем нижнее. В моем случае масло не менялось с момента покупки двигателя в 2018, поэтому оно оказалось черным. Кстати, масло имеет устойчивый неприятный запа