Алюминотермитная сварка рельсов методом промежуточного литья. Зеленогорская дистанция

АТС или алюминотермитная сварка рельсов применяется для соединения рельсов между собой при производстве таких видов работ как ликвидация мест временного восстановления рельсовых плетей бесстыкового пути, сварка стыков в пределах стрелочных переводов и участков звеньевого пути. Алюминотермитная сварка рельсов методом промежуточного литья в полевых условия позволяет в минимально короткие сроки и с минимальными затратами восстановить целостность рельсовой нити. Для осуществления таких работ в Зеленогорской дистанции пути в 2022 году была создана сварочная бригада ОКТсвар-6. Алюминотермитная сварка рельсов позволяет обеспечить надежность жизненного цикла железнодорожного пути и избежать таких рисков, как правило в зоне стыков, как ударное воздействие  и динамические нагрузки подвижного состава на путь. Вышеуказанные воздействия приводят к интенсивному износу как ходовых частей подвижного состава, так и к дефектам рельсов, а в долгосрочном периоде к просадкам в балласте и болезням земляного полотна. На 2024 год в дистанции планируется произвести работы  по алюминотермитной сварке в количестве 250 стыков. #пч17работы #пч17зеленогорск #ржд #сваркарельсов #атс