Представители немецкого автопрома выступили против повышения пошлин на электромобили из КНР

Как решение Европейской комиссии о повышении пошлин на китайские электрокары повлияет на всю индустрию? Поиски ответа на этот вопрос были в центре внимания на 8-й Китайско-немецкой автомобильной конференции в Мюнхене. «За последние десятилетия в Китай пришли многие немецкие компании. Сейчас КНР движется вперёд и становится техническим лидером в самых разных областях. Главный вывод: нужно всегда делать ставку на сотрудничество, а не на конфронтацию. Как видите, идея повышения пошлин никому не нравится», — уверен основатель инвестиционной компании Маттиас Мюддер. «Это решение особенно вредно для Германии: пошлины могут убить нашу автомобильную промышленность. Ввозные тарифы могут быть полезны, если у вас действительно слабая экономика и вам необходимо защитить внутренний рынок. Но в Германии дела обстоят иначе», — вторит ему Тило Штайнмайер, управляющий директор компании – производителя покрытий для тормозных дисков. Китайско-немецкая автомобильная конференция проходит ежегодно и служит платформой для международного обмена мнениями о тенденциях развития автопрома.