Подвели итоги первого в истории транзитного рейса контейнеровоза по Севморпути

Из России - в Россию под датским флагом. Впервые в истории контейнерное судно прошло по всему Северному морскому пути. 660 контейнеров с дальневосточной рыбой доставили в Петербург через воды трёх океанов. В порту судно встретила наша съёмочная группа. О том, почему иностранная компания пошла через Арктику и почему вряд ли вернется - Виталий Зуев. Исторический рейс завершен - так крупнейший в мире контейнеровоз ледового класса Вента Маерск заходил в петербургский порт с грузом дальневосточной рыбы. Виталий Зуев – корреспондент: «Контейнеровоз прошёл без особых сложностей по всей трассе Северного морского пути. На отдельных участках ему помогали ледоколы, а вот на самой финишной прямой немного потерял скорость. Из-за сильного западного ветра и угрозы наводнения в Петербурге закрыли ворота дамбы. В своего рода, пробке, судно потеряло целые сутки». Но это немного - весь путь с заходами в южнокорейский Пусан и немецкий Бремерхафен занял 37 дней. И вышло быстрее, чем через Суэцкий канал. Погода в Аркти