Jetour T2 рвётся на бездорожье Новости с колёс №2861

В столице дебютировал кроссовер Jetour T2. Напомним, что Jetour — это дочерний бренд группы Chery, но в России продвигаемый отдельной компанией, без привязки к другим суббрендам. Jetour основан шесть лет назад, однако, марка вроде как представлена в 45 странах мира и успела продать первый миллион автомобилей. Новинка с индексом Т2 открывает новую страницу, ведь теперь в ассортименте марки, адресованной любителям путешествий, появилась машина для маршрутов, где асфальта не хватает. Первую в истории бренда Jetour систему полного привода назвали XWD. А реализована она по традиционной для кроссоверов схеме: с помощью муфты BorgWarner. В обычных дорожных условиях крутящий момент передаётся только на переднюю ось, но при необходимости электроника подключит заднюю. На выбор предлагается семь режимов движения, в том числе и несколько внедорожных. Здесь же стоит упомянуть неплохую геометрическую проходимость. Углы въезда и съезда равны 28 градусам, дорожный просвет — 220 мм, а глубина брода может достигать семидесяти сантиметров. Таким образом, по формату новинка напоминает Haval Dargo: несмотря на брутальную внешность, технически это кроссовер с несущим кузовом. Михаил Роткин: «Жёсткий кузов. Он безрамный, но, тем не менее, он очень жесткий. Вы видели испытания на краш-тест, он выдержал и перевороты, и удары». Единственная силовая установка — это установленный поперечно двухлитровый бензиновый турбомотор, который развивает 245 л.с. и трудится в паре с семиступенчатым преселективным «роботом». Напротив водительского сиденья мы увидели 10-дюймовую приборную панель, а рядом — огромный дисплей мультимедийной системы диагональю 15 дюймов. Jetour Т2 представлен в двух комплектациях, Voyage и Expedition, ценой соответственно 3,76 и 4,0 млн ₽. Старшая комплектация отличается панорамной крышей, премиальной аудиосистемой, вентиляцией сидений и 20-дюймовыми дисками вместо 19-дюймовых, как на начальной версии. А ещё Jetour T2 стал первенцем в целой линейке похожих моделей. Михаил Роткин: «Есть название Т2, и что-то подсказывает, что должно быть и Т1, и, возможно, Т3. И так оно и есть, и так оно и будет. И в конце этого года появится Т1, возможно, а в следующем году — и Т3». В более отдаленном будущем китайская компания планирует поразить нас внедорожником Т5, в котором полный привод будет реализован с помощью двух электродвигателей. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: Rutube: TikTok: @autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Jetour #JetourT2 #Джетур #ДжетурТ2 #JetourTraveller #Chery #Чери #CheryGroup #кроссовер #китайскиеавтомобили #chinesecars #российскийавторынок #ДжетурМоторРус #новостисколёс