6 РЕСУРСНОЕ ЗРЕНИЕ

Часть 6 история танков, история гусеничного хода и ресурс «изнутри – снаружи» Гусеничная_лента История_танков ЧАСТЬ 1. ВВЕДЕНИЕ ЧАСТЬ 2 стереотипы мышления и поведения, ЧАСТЬ 3 эволюция велосипедов и ресурсы ЧАСТЬ 4 ПОВТОРЫ ЧЕРЕЗ 160 ЛЕТ ЧАСТЬ 5 велосипеды ИЗНУТРИ – СНАРУЖИ , описание феномена. История создания гусеницы Изобретателем гусеницы в России считается русский крестьянин Фёдор Абрамович Блинов. В 1877 году он изобретает вагон на гусеничном ходу. В нижней части рамы крепились на рессорах две тележки, которые могли поворачиваться в горизонтальной плоскости вместе с осями опорных колёс. Бесконечные рельсы вагона представляли собой замкнутые железные ленты, состоящие из отдельных звеньев. Вагон имел четыре опорных колеса и четыре ведущие звёздочки. В 1878 году купец Кануннико