Впервые из всех предложенных на рынке Соколоподобных вездеходов мы скрестили вездеход Сокол и Вологодский каракат.
Концепция вездехода заключается в том, что перед остается без изменений. а сзади вместо привычного места пассажира и якобы грузового отдела на крыльях, внедрили в каркас полноразмерный кузов, где можно возить 0,7 куба груза и перевозить двух пассажиров.
Вездеход имеет дугу безопасности для защиты при перевороте, в базовую комплектацию устанавливаются более современные моторы от TOYOTA с автоматической кпп, предлагается на выбор 3 вида подвесок: болие зажатая с верхними и нижними рессорами, более энергоемкая и мягкая с нижней рессорой и верхней реактивной тягой или подвеску для экстремального бездорожья с максимальными углами диагоналки на основе 4link и регулируемых задних койловерах