Как паять полипропиленовые трубы до 80 C. Без прогибов и заужений.

Где установить компенсаторы и скользящие опоры? Почему между опорами 700 мм? Секреты сварки труб от инженера. Ошибки монтажа. Показываем и рассказываем детально каждый шаг. Инструкция по монтажу трубопровода из полипропилена. Особенностью монтажа такого трубопровода, является его линейное расширение, т.е. когда трубопровод нагревается - он удлиняется. Если неправильно выполнить монтаж и не учесть температурное расширение, то трубу начнет загибать, вырывать из креплений и, в конце концов, произойдет авария. Таким образом, есть необходимость применять компенсаторы, которые будут компенсировать это температурное расширение. Компенсатор за счет своей конструкции позволяет трубе удлиняться, гуляя по скользящей опоре, без повреждения трубопровода. Есть несколько видов компенсаторов: П-образный, О-образный и Г-образный компенсаторы. В зависимости от условия монтажа, от диаметра трубопровода, применяется тот или иной вид. Компенсаторы рассчитываются с помощью специальных программ на сайте производителя, либо по формуле в каталоге производителя. Результатом расчета является длинна компенсатора, его ширина, расстояние между опорами. Монтируется компенсатор следующим образом. На определенном расстоянии устанавливается неподвижная опора с обоих сторон компенсатора, а также в центре П-образного и О-образного компенсаторов. Вся остальная часть трубопровода крепится скользящими опорами. Подвижные опоры, из себя представляют обычный хомут, либо крепления, которые позволяют трубопроводу спокойно двигаться вдоль своей оси. Т.е. подбирается хомут, опора по диаметру трубопровода, но затягивается не до конца, чтобы полипропилен не прижимался. Вариантов жестких опор может быть несколько. Например, когда между двумя муфтами располагается хомут с опорой. И эти муфты не дают двигаться через этот хомут. Может быть и другая ситуация, когда у нас муфта с двух сторон крепится хомутами с опорой. Или еще 1 вариант, когда между тройником и муфтой располагается хомут плотно и уже это соединение становится неподвижным. Расстояние между скользящими опорами зависят от температуры и диаметра трубопровода. Чем выше температура, тем меньше расстояние между опорами трубопровода. Также с диаметром. С увеличением диаметра, увеличивается расстояние между опорами. Например, для 32-ой трубы, при температуре воды в ней 70 градусов, максимальное расстояние между опорами 700 мм. Допускается делать опоры чаще. Для 40-ой трубы при температуре воды 70 градусов, расстояние максимальное 800 мм. При монтаже полипропиленовой трубы важно соблюдать технологию сварки трубопровода. Перед монтажом необходимо подготовить инструмент, установить необходимую насадку. Включить сварочный аппарат и убедиться, что он прогрелся до температуры 260-270 градусов. Все насадки должны быть очищены от посторонней грязи, от следов полипропиленовой трубы и т.д. И поверхности этих насадок должны быть обезжирены. Перед пайкой труба нарезается специальным инструментом. Отрезается ровно под прямым углом. Затем поверхность очищается, обрабатывается, обезжиривается. Т.е. по итогу в месте, где она будет спаиваться, поверхность должна быть чистая, гладкая и обезжиренная. Затем на трубе отмеряется длинна зоны сварки и с помощью карандаша или маркера устанавливается метка. Далее 2 детали трубопровода вставляем в сварочный аппарат и нагреваем в течении определенного времени. Параметры сварки также разные для каждого диаметра трубопровода и, как правило, написаны в каталогах. Например, для 32 трубы время нагрева деталей от 8 до 12 секунд. Также здесь указана длинна сварного участка – 16, 5 мм. Т.е. для 32 трубы мы делаем отметку расстояния 16, 5 мм, далее аккуратно, не вращая вставляем в сварочный аппарат детали. И в течении 8-12 секунд ждем, чтобы деталь хорошо нагрелась. Затем снимаем детали с насадки и одновременно равномерным движением, без поворотов на всю глубину до отметки соединяем детали. Важно, при соединении не вращать, не поворачивать детали, а плавно, равномерно до отметки соединить 2 детали. Время сопряжения детали для 32 трубы – 6 секунд. Т.е. за это время мы должны полностью, до отметки соединить 2 части. Далее деталь охлаждается в течении 4х минут. Охлаждение естественное, т.е. никакую воду лить не нужно, это может повредить место сварки. По итогу должны получатся ровные соединения, никаких перекосов не допускается. Все места пайки должны быть четко под прямым углом. Место пайки называется гротом, оно должно выступать не сильно. После монтажа необходимо выполнить гидравлические испытания. Если есть возможность, можно до 1,5 кг накачать компрессором воздух, и убедиться, что давление держит. Если все хорошо, то тогда уже провести гидравлические испытания, заполнить водой на 1,25 от рабочего и в течении 10 минут наблюдать падение или отсутствие падения давления. Почта, куда можно отправить фото/видео материалы: marketologatk@