Наглядная демонстрация работы режимов полного привода на примере Mitsubishi Super Select & Haldex 5.

Насколько далеко шагнул прогресс, от “железного“ полного привода до современных имитаций. По моим наблюдениям на современном вольво хс60 я могу так же не плохо двигаться по бездорожью как на почти стоковом внедорожнике за исключением рампы и свесов, ну и “психологической“ проходимости. Клиренс: - Вольво в режиме off-road, штатные колеса 30 дюймов = 248 мм - Паджеро 2 - колеса 33 дюйма = под передним мостом 270 мм, под “орехом“ заднего моста = 240 мм. Блокировки: - Вольво = Haldex 5, имитация всех трех блокировок. - Паджеро 2 = Super Select, “железные“ 2 блокировки.