La passion des trains - BB et CC des records (n°2)

Pour survivre à la concurrence de l’avion et de l’automobile, le chemin de fer devait rouler de plus en plus vite. En 1955, la SNCF, qui a opté pour la traction électrique, bat le record de vitesse en atteignant 331 km/h avec les deux célèbres locomotives, la CC7107 et la BB9004. La course est lancée ! - CHAPITRES - 00:00 Introduction 02:43 Record du monde de vitesse sur rail (1954) 12:48 Contre la montre (1955) - BONUS - 33:40 Le matériel : Sécurité vitesse (1967) 46:48 Comment ça marche : L’adhérence totale 50:42 Des idées d’avance : Quatre mille chevaux (1969) 58:13 Un homme, un métier : Interview de Fernand Nouvion