Аварии на ралли подборка моментов)

Несчастные случаи со смертельным исходом эпохи Группы B привели к ее упадку. Всего через несколько часов после аварии Анри Тойвонена на Тур де Корс 1986 года президент FISA Жан-Мари Балестр объявил, что автомобили Группы B запрещены на сезон 1987 года . Тем не менее, число погибших пилотов достигло пика в 1989 году , когда пять участников погибли в первых трех ралли сезона (двое во время разведки, двое наблюдали за гонкой, проводя только разведку, и только один как активный участник). Смерть штурмана Маркко Мэртина Михаэля Парка на ралли Уэльса в Великобритании в 2005 году стала первым смертельным исходом на WRC за более чем одиннадцать лет. Список несчастных случаев со смертельным исходом на чемпионате мира по ралли.