кафедра автомобильный транспорт севгу

И еще немного реверс инжиниринга в работе над родстером. В отличие от московских праотцов родстера, мы решили использовать штатные петли для капота. По габаритам подошли петли от Калины. Чтобы не тратить время на их моделирование, они были отсканированы (вместе с замком капота), а затем, с учетом их геометрии, был спроектирован сварной каркас капота (3D печать ABS пластиком вещь хрупкая, без каркаса капот просто сломается). В рамках метания между различными софтами (SolidWorks, NX), на этот раз патриотично остановились на Компас-3D, благо функционал 21-й версии позволяет многое. Каркас спроектирован (см. ролик), детали благополучно отправились на лазерную резку, впереди сварка… #севгу #политех_севгу #кафедра_автомобильный_транспорт_севгу #родстер_крым