ВеЛо Веревочный ПоХоД. Совмещаем.

Мы прокатились на перегруженных снаряжением велосипедах по очень красивым местам, возле села Черноречье. К заброшенному железнодорожному мосту. Отлично потренировались на мосту с веревками. Мост был частью железной дороги между станцией «Инкерман-2» и предприятием Балаклавского рудоуправления, добывающим мраморизованный известняк в районе горы Гасфорта. История Начало 80-х годов прошлого века — для вывоза флюсовых известняков с месторождения у горы Гасфорта начали строить железнодорожную ветку длиной около 9 км. Мост построили для преодоления оврага, по которому проходит русло реки Сухая. Последний период функционирования железнодорожных путей, в том числе моста, по предназначению — конец 80-х — начало 90-х годов. С распадом СССР началось расхищение имущества нефункционирующей железнодорожной ветки: на металлолом ушли рельсы, провода, кабели, затем растащили опоры контактной сети, бетонные шпалы и щебень с песком. В начале 2000-х мост облюбовали любители острых ощущений ( джампинга). Мы решили проверить подойдет ли мост нам для тренировки с веревками.