- МОЯ ПЛОЩАДКА НА BOOSTY - здесь более подробно про 2.5 TDI V6.
Угол впрыска очень важен для нормальной работы дизельного двигателя.Должен быть угол 2 - 2 градуса после верхней мертвой точки (ВМТ). Значит диапазон от 0 до 4 градусов после ВМТ это норма.
Для проверки угла впрыска необходим сканер, заходим в блок управления двигателя - базовые установки - в 3 окне видим угол впрыска. При этом ЭБУ двигателя изменяет угол от самого раннего до самого позднего значения. Нас интересует значение угла при “Поздно“.
Чтобы угол сделать раньше - двигаем шкив ТНВД по часовой стрелке (если стоим спереди машины и смотри на двигатель),
чтобы угол сделать позже - двигаем шкив ТНВД против часовой стрелки.
Сдвиг примерно на 1 мм соответствует 1 градусу.
Как его регулировать я показываю в данном видео.
- как проверить управляющую форсунку.
- как проверить клапан опережения.
- к
1 view
76
22
2 months ago 00:04:21 1
Почему ручка окна не поворачивается до конца?
2 months ago 00:05:59 1
Регулировка угла опережения впрыска топлива на японских легковых дизелях
2 months ago 00:03:51 1
Станок для распиловки камня трехкоординатный “Акселерат 3“