Проектирование подвески. Часть 2. Основная часть | А. Плахотниченко (Осенняя школа ФС ’21)

Вторая лекция про проектирование подвески. Если первая лекция - это про проектирование в целом и про входящие данные, то здесь же находится основная часть проектирования как такового: завершим с концепцией системы подрессоривания, и последовательно, по шагам, спроектируем кинематику и выберем упругие элементы. Структура лекции в большой степени соответствует ходу проектирования. Обязательно посмотрим примеры: в частности нигде не публиковавшуюся ранее информацию о кинематике подвески автомобилей команды Формула Студент МАДИ FSM4 и FSM5 - все с цифрами и графиками. Будут показаны несколько интересных видео с испытаний подвески на стендах. Обсудим уникальную гидравлическую подвеску сильнейшей команды из Цюриха AMZ Racing. Лекция неразрывна от первой части, однако имеет прикладное значение, в отличие от более умозрительной первой части. Можно смотреть ДО первой части и уже после данной - смотреть первую. Порядок не имеет принципиального значения, однако структурно и первая и вторая лекции создавались как