Возвращение легенды

4 часа утра у 16-го причала Волгоградского речного вокзала пришвартован необычный корабль. Для «Метеора» это практически последняя остановка перед возвращением на Дон. Экипаж и пассажиры уже на борту. И уже в пути знакомимся с попутчиками – конструкторами и строителями этого судна. Благодаря им «Метеоры» и «Валдаи» бороздят речные просторы страны от Крайнего Севера до южных степей. Наш теплоход – совершенно новое изделие, в котором органично существуют современные разработки и проверенные технологии. Михаил Гаранов, главный конструктор судов на подводных крыльях АО «ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева»: «Здесь ребята-дизайнеры хорошо поработали, мы видим, что это современное судно, мы видим, что раньше был «Метеор». Но традиции, заложенные Ростиславом Евгеньевичем Алексеевым в дизайне, они сохранились». Новый «Метеор» действительно привлекает внимание, он словно самолет, низко парящий над водной гладью. И неудивительно, что уже при выходе из акватории Волгограда за нами увязались настоящие папарацци и преследовали речной болид до самого Волго-Донского канала. Конструкторы иронично замечают, что фотограф спешит за нами на катере их разработки. Тем временем входим в первый шлюз. Сложный гидротехнический объект требует от команды максимального внимания. На борту и капитаны, прошедшие огромное количество раз по этой рукотворной водной артерии. Александр Тараненко, первый заместитель руководителя ФБУ «Администрация Азово-Черноморского бассейна внутренних путей»: «Посмотрите, насколько близко берег. На скорости 60–65 км в час это непросто, это мастерство судоводителя, который ведет судно». И так 101 километр искусственных рек и водоемов. Олег Братухин, корреспондент: «Ну а пока мы проходим очередной шлюз, расскажем немного о салоне. Общая вместимость – 120 мест, в носовой части – 36, в средней – 84. Расстановка кресел очень сильно напоминает ту, что есть в авиалайнерах, и каждый может найти себе место. Тем более что и проходы здесь довольно-таки широкие». Для Ростовской области «Метеор» – знак возрождения пассажирского судоходства. А для создателей судна – новый горизонт развития. Прежде 120Р покорял лишь северные и центральные регионы России. Южные заказчики оказались довольно требовательными. Но по словам руководства предприятия, это только на руку. Сотрудничество с Донским регионом положит начало новой разработке. Евгений Цыпленков, генеральный директор АО «ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева»: «Формируем новый проект «Метеор-М» – это «Метеор» в полном смысле морской, который имеет право выхода в море, требования от СПК «Дон» в этом смысле тоже сформированы и направлены нам, мы сейчас готовимся к разработке этого проекта вместе с министерством промышленности и торговли». Шлюз за шлюзом «Метеор» незаметно вошел в акваторию Ростовской области. Для нашего региона это знаковое событие. Герман Лопаткин, генеральный директор АО «СПК «ДОН»: «У нас получилось работать вторую навигацию Я уверен, что новое судно даст новый всплеск, новый интерес наших жителей к новым перевозкам скоростным транспортом». Для всего экипажа – это особенное чувство. Длительный переход от завода в Нижегородской области почти завершен, осталась финишная прямая. Капитаны предвкушают подход к родному причалу. Александр Круглов, капитан судна на подводных крыльях «Метеор 120Р-7»: «Самые приятные ощущения, скоростной флот на Дону появился два год назад, это уже вторая навигация, а «Метеор» – первый, кто придет после такого долгого времени». Но перед тем, как оказаться дома, последняя остановка. Станица Романовская. Можно считать, что отсюда начинается «нулевой рейс», ведь впоследствии этот причал будет конечной остановкой регулярного сообщения. Светлана Леонова, глава администрации Волгодонского района: «Мы все помним с детства, когда ходили «Метеоры» и «Ракеты» на Дону, и это очень любимый и важный вид транспорта. Сегодня, конечно, для нас это праздник, и когда приходил «Валдай» и был тестовый проход, и сегодня мы увидели «Метеор» и ждем, когда начнет работать этот маршрут, для того чтобы мы не просто понаблюдали и увидели, насколько красивое судно. И конечно же, мы хотим ходить на нем и по Дону». Финал всего путешествия – Ростов. Здесь «Метеор» встречают как дорогого гостя, которого ждали больше двадцати лет! Больше новостей в нашем канале в МАХ -