Nuevo bombardero furtivo estadounidense B-21 Raider

Se han publicado imágenes de las pruebas en curso del prometedor bombardero furtivo B-21 Raider. Debido a su apariencia algo similar, el nuevo bombardero furtivo ha sido comparado con el B-2 Spirit, pero existen algunas diferencias. Tanto el B-2 Spirit como el B-21 Raider son bombarderos estratégicos subsónicos estadounidenses diseñados para evitar el radar y ser capaces de lanzar armas convencionales y termonucleares. El gigante de defensa estadounidense Northrop Grumman construyó ambos; a primera vista, los aviones parecen casi idénticos. Sin embargo, el B-21 Raider es ligeramente más pequeño, tiene un mayor alcance y tiene una tecnología mucho más avanzada que el B-2 al que reemplazará. Las fotografías del avión, tomadas desde varios ángulos, ofrecen una comprensión más profunda de sus avances tecnológicos y su importancia estratégica, y por qué la USAF ha mantenido el avión misteriosamente alejado del ojo público. Lo que es más significativo es que el B-21 ya ha entrado en producción y está previsto que reemplace a 45 B-1 y 20 B-2 durante la próxima década. El bombardero B-21 está diseñado para penetrar el espacio aéreo hostil, lo que lo diferencia de los bombarderos más antiguos de la flota de la USAF. Varios observadores militares, impresionados por las nuevas fotografías del B-21, sostuvieron que el B-2 sería sustituido por esta nueva máquina de guerra. El B-2, aunque ya es una avión viejo, sigue siendo una fuerza a tener en cuenta. Y siguen siendo la base y el componente aéreo más avanzado de la tríada nuclear estadounidense. Se suponía que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos recibiría 132 ejemplares del avión B-2 Spirit pero, al final, solo recibió 21 antes de que se detuviera el programa. Con el paso de los años, la tecnología furtiva mejoró y, en 2015, la USAF pidió un bombardero furtivo que no solo pudiera lanzar bombas, sino que también actuara como director de batalla e interceptor. El prototipo B-21 Raider realizó su primer vuelo el 10 de noviembre de 2023 y se espera que entre en servicio con la USAF en 2030. #geopolitica #EEUU #USAF #b2 #b21 #aviacion