Вездеходы Ураган выходят на лед. Тесты в глубоком снегу. Сравнение заводской шины ТРЭКОЛ и обдирыша.

Легкий (от 640 кг) и компактный (3.2*2м) пневмоход переломка каракат Ураган Дикарь с идеальной центровкой и двигателем по центру (в задней полураме), пятиступенчатой КПП ВАЗ 08-10, двухуровневой рамой из толстостенного холоднокатанного профиля (никогда не лопнет), возможностью выхода на лед (с нагрузкой до 2-3 человек в зависимости от веса людей и от размера шин ), из окон в болоте (с нагрузкой до 4-х человек), высоко поднятым двигателем (LIFAN 190FD 15 лс, 25 нм, катушка освещения 18А, электростартер) и вариатором Сафари (не боится воды, автоматически меняет тягу-скорость на каждой передаче в 1-4 раза), легким и не требующим протягивания подшипников узлом перелома на тракторных тягах, который не позволяет передней или задней части опрокинуться. Вездеход Ураган уже в базе оборудован бескамерными шинами Урал Лапоть с бедлоками, закрытым передним багажником 110 литров, регулируемой рулевой колонкой и складным, мягким, влагозащищенным, регулируемым по длине и высоте сиденьем с амортизатором, а также системой фиксации, которая нивелирует негативное действие крутящего момента карданов и не дает полу-рамам выворачиваться на жидких основаниях (вода, торф), и конечно ощутимо повышает безопасность на подъемах и спусках. В Базе сделано съемное ограждение задней рамы (для перевозки длинномеров и возможного ночлега), спереди и сзади добавлены многофункциональные квадраты (для навесного оборудования), в передний бампер вмонтированы проушины для жесткой сцепки, закрывающийся подогрев области ног задних пассажиров. Боковины рам, подкрылки и расширители крыльев выполнены из ударопрочного и морозостойкого полиэтилена низкого давления, а полики, сиденья и задняя перегородка - из влагостойкой фанеры. ДОСТУПНЫЕ ОПЦИИ: двигатели до 20 лс и 32 нм, винтовые и электрические блокировки, усиленные полуоси 24 шлица, мосты НИВА и ВОЛГА, увеличенные шины-обдирыши Краз Лапоть и заводские шины Трэкол или Форестер, рулевой демпфер (смягчает удары на рулевой механизм), электроусилитель руля, ветровое стекло, передняя кабина с откидным стеклом, каркас под задний тент, передние багажники 600*400 с многофункциональными клыками на крыльях, переключение передач с дублирующим тормозом на передней раме, задняя калитка с откидывающейся лесенкой, фара заднего хода, мягкие карманы для мелочей, звуковой сигнал, поворотная сцепка-ступенька с регулируемым по высоте шаром или лебедка, оружейный ящик, лебедка и т.п. Настойчиво приглашаем зайти в гости в нашу группу ВКонтакте “Мототолкачи мотобуксировщики и пневмоходы Ураган“ - там Вы найдете основную информацию (множество постов с комментариями, разные фото и видео), в том числе от отзывы от реальных владельцев. Мы будем рады любым Вашим откликам! т. 8(800)250-07-44 (Бесплатный) т. 8(963) 354-38-76 (Консультации)