Почему колёса Формулы 1 так странно установлены? Как работает Анти-Аккерман и угол увода?

Если при просмотре формульных гонок вы обращали внимание на передние колеса, то наверняка замечали, что они как-то странно стоят, где внешнее колесо поворачивается значительно больше внутреннего. Иногда даже можно подумать, что оно сломано, но такая конфигурация называется анти-Аккерман а всего существует 3 варианта установки про-Аккерман, анти-Аккерман и параллельная. Если с параллельной всё понятно, там оба колеса стоят под одним углом, то с анти и про Аккерманом нужно разобраться. Ссылка на денежные пожертвования: Подписка на boosty: Телеграм канал: Дзен: Группа в ВКонтакте: Стримы по играм на твиче: Телеграм канал с анонсами стримов: 00:00 - Начало 00:18 - Как появился и зачем нужен принцип Аккермана? 02:10 - В чём преимущества Про-Аккерман