Нужно ли смазывать швейную машину?

Нужно ли смазывать современную швейную машину? Этот вопрос рано или поздно задают себе все владельцы швейных машин. Бытовые швейные машины конца прошлого века, имели металлическое основание и легкий доступ к большинству рабочих элементов, что существенно облегчало их обслуживание. Современные же машины, надежно скрывают свои секреты за множеством пластиковых панелей, дополнительно скрепленных между собой различной формы защелками и потайными крепежами, как-бы предостерегая Вас от самой попытки её разборки. У некоторых производителей, в инструкции по эксплуатации современной швейной или даже вышивальной машины, присутствует фраза, что данная машина не требует смазки. Очень много обсуждений на эту тему можно найти на различных специализированных форумах. Кто-то говорит, что производители используют какую-то уникальную смазку, срок службы которой не ограничен и смазки этой хватит на весь срок службы машины. Другие уверены, что всё это сделано специально, чтобы машины чаще ломались, а люди в свою очередь, регулярно покупали себе новую, более современную и совершенную модель. И надо признать, что оба этих утверждения от части верны. Смазочные материалы использующиеся в современных машинах, конечно очень надежные и качественные, но к сожалению они не вечные и при использовании машины в бытовых целях их хватит в среднем на 3 - 5 лет. Что кстати и соответствует среднему сроку службы любой бытовой швейной машины. Информация о сроке службы всегда присутствует в технической документации, которая поставляется вместе с машиной. При этом, как бы это странно не выглядело, но фраза производителя об отсутствии необходимости смазки, относится только к её конечному пользователю, то есть к владельцу этой самой машины. И сделано это только для того, чтобы он, пользователь, даже не пытался разобрать свою машину. Ведь как было сказано ранее, пластиковые панели машины, имеют скрытые защёлки и фиксаторы, безопасно снять которые получится к сожалению не у всех. Часто, нужен специальный инструмент и дополнительные приспособления, чтобы правильно разобрать и потом собрать машину. Именно поэтому, производители швейного оборудования такими фразами в инструкции, пытаются обеспечить сохранность своей продукции в установленный ей срок службы. Но это конечно не означает, что современные швейные машины будут работать долго и счастливо без какого-либо обслуживания. Скорее даже наоборот. Возвращаясь к машинам советского периода, можно заметить, что все они были значительно тяжелее современных при меньшей функциональности. Это связано как с использованием большего количества металлических элементов в качестве рабочих деталей, так и с применением в современных швейных машинах основания из силумина, который при своих безусловных достоинствах, таких как прочность и легкость является достаточно хрупким. Поэтому современные швейные машины, так часто выходят из строя даже после небольшого падения или механического на них воздействия. Большинство точек силуминового основания машины не соприкасается с подвижными элементами, так как под воздействием трения силумин способен разрушаться. Исключением является рамка игловодителя, служащая направляющей для стержня игловодителя в которой он установлен и перемещается, непосредственно с ней взаимодействуя. Сама рамка, определяет положение игловодителя и расстояние между челноком и иглой, что в случае существенного её износа будет приводить к поломке иглы или пропуску стежков. Со своей стороны, мы рекомендуем регулярно удалять загрязнения в виде ворса от ниток со стержня игловодителя и наносить на места его соприкосновения с рамкой 1-2 капли масла. Периодичность проведения данного мероприятия, определяется в зависимости от условий работы машины и используемых материалов, в среднем 2-3 раза в неделю или чаще, если машина работает каждый день. Кстати, удобнее это делать залив масло в обычный, медицинский шприц. С той же периодичностью, производится чистка и смазка челнока вертикального типа, как качающегося так и вращающегося. Масло можно использовать то, что поставляется в комплекте с Вашей швейной машиной или приобрести специальное вазелиновое масло высокой очистки. На машинах с горизонтальным типом челнока, необходимо один раз в неделю снимать игольную пластину и удалять все видимые загрязнения, так как существенное их наличие будет вызывать повышенное сопротивление движению рабочих элементов и даже приводить к изменению их положений из-за разницы этих сопротивлений. Также, ворс от ниток и тканей способен впитывать в себя смазочные материалы, приводя тем самым к увеличению трения и соответственно износу рабочих элементов. После удаления загрязнений, необходимо нанести 1-2 капли масла на центральную ось челнока. В некоторых моделях, в этом месте присутствует специальный фильтр. Полноценное профилактическое обслуживание швейной машины, желательно производить раз в 3-5 лет, так как к этому времени смазочные материалы, изначально присутствовавшие в машине, могут просто высохнуть или изменить свои свойства.