26 - A310 Interflug D-AOAC over Moscow UUEE

Борт Interflug Airbus D-AOAC заходил на посадку по ILS в аэропорт Москва-Шереметьево (SVO) когда диспетчеры сказали уходить на второй круг. На этот момент борт снижался до высоты 1550 футов над уровнем моря. Пилоты перепрограммировали систему автоматизированного контроля полета (AFCS) , начав сопротивляться командам автопилота, который командовал регулируемым стабилизатором горизонт. Команды пилота имели противоположный характер. На высоте около 1250 футов над уровнем моря нос поднялся вверх при высоком подъеме. Поднявшись на 1500 футов, нос поднялся до 88 градусов, а скорость снизилась до 30 узлов IAS. На высоте 4300 футов самолет ушел в сваливание. Из-за расхождений в командах AFCS и командах автопилота, самолет совершил бурное восхождение и ушел в сваливание еще три раза, достигнув последнего подъема 11 755 футов. Только на высоте 8700 метров экипаж восстановил управление, и смог успешно посадить самолет. З.Ы. Спасибо “Иван Иванов“ за перевод) ⚠Подписывайся на наш Y